【中睿视点】政策指引,新能源汽车产业持续景气

中睿合银投资管理有限公司   2019-12-06 本文章26阅读

近日,工信部正式发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》征求意见稿(以下简称“意见稿”),“意见稿”为我国新能源汽车和智能网联汽车的发展指明了方向、提出了目标、并有相应的措施,对于我国实现汽车强国具有重要的战略意义。我们认为该“意见稿”至少有三个方面值得关注:


第一,发展目标。“意见稿”指出力争用十五年的时间,推动我国新能源汽车核心技术达到国际领先水平,质量品牌具备较强的国际竞争力,我国进入世界汽车强国行列,纯电动汽车成为主流,燃料电池汽车实现商业化应用,公共领域用车全面电动化,高度自动驾驶智能网联汽车趋于普及。短期目标方面,到2025年,新能源汽车市场竞争力明显提高,动力电池、驱动电机、车载操作系统等关键技术取得重大突破,新能源汽车销量占比达到25%左右,智能网联汽车新车销量占比达到30%,高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。


第二,新版“三纵三横”更加强调网联化和智能化。“三纵三横”是对整车和零部件技术目标制定的大框架,老版中“三纵”是指混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车,“三横”是指多能源动力总成控制系统、电机及其控制系统和电池及其管理系统。而新版的“三纵”是指纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车和燃料电池汽车,“三横”是指动力电池及其管理系统、驱动电机与电力电子和网联化与智能化技术。对比可以发现,新版更加强调网联化和智能化技术,即车联网(V2X,Vehicle to everything)和无人驾驶等相关汽车零部件。


第三,强调基础设施建设。“意见稿”指出加快推动充换电、加氢、信息通信与道路交通等基础设施建设,提升互联互通水平和使用效率,鼓励商业模式创新,营造新能源汽车良好使用环境。


今年以来,受经济影响传统燃油车销量下滑,新能源汽车因补贴退坡亦表现不佳,使得汽车行业周期向下。但中睿认为,随着我国经济触底和政策鼓励,我国汽车产业或迎来拐点,同时凭借技术优势我国亦有望借新能源汽车产业实现弯道超车,行业的景气度回升必将带来产业链上相关公司盈利的反转。我们将继续深挖优质上市公司,把握我国新能源汽车乃至整个汽车产业的成长机会。

 






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